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輪行バッグ

  • 2007/03/11(日) 18:31:31

今日は朝から雨で昨日の夜の時点で朝錬は中止決定。昼前に雨が上がったと思ったら突風が吹き荒れ、今頃になって晴れてきてももう夕方ですよ(泪)。そんなわけで早々に走りに行くのはあきらめて、先週購入した輪行バッグの使い方を練習しました。輪行バッグを身につけて坂を延々と登ることを考えると、なるべく小さくて軽いものが良かったので、
オーストリッチL-100を選びました。この大きさならボトルホルダーにすっぽり収納できます。


リアエンドの保護金具でディレイラーが地面につかないようにして、ストラップ3本を使ってフレームとホイールを固定、ショルダーベルトをチェーンステーとヘッドチューブに取り付け・・・。む、難しい。
どこを固定すればいいのかわけがわからなくなって途中であきらめ、ふてくされて自分が輪行されてみました。袋を広げてみると想像していたよりはるかに大きかったので、つい中に入ってみましたが、どうやらこのような使い道もあるようです(嘘)。


1時間くらいかかってようやく完成。


ショルダーベルトを肩にかけて持ち上げてみるとずしりと重く、完成車を持ち上げたときよりなぜか重く感じます。不安定なのでどこを持てばいいのかおっかなびっくり、これで電車に乗って現地まで無事にたどり着けるのかとちょっと不安になりました。保護金具にはクイックレリーズが付属しているのですが、普段使っているクイックをそのまま使ってはいけないのか、電車に乗るときの服装はレーパン+ジャージなのか、輪行バッグを上の写真の位置に収納したら普段そこに入れているツールボトルの中身をどう収納すればよいか等、解決しなくてならない疑問がいっぱい湧いてきましたが、輪行する準備は整いました。まずは箱根の坂、そして奥多摩の峠にアタックです!

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この記事に対するコメント

自分が袋の中に入っちゃうなんておちゃめですねぇ〜。
私は輪行袋もってますが、未開封です。
輪行は1回だけしたことがあるんですが
(小田原まで行って、飲み過ぎて自走不可になった時・・・(笑))
コンビニででっかいビニール袋を買って、それに入れました。
見た目はイマイチですが、楽ですよー。

  • 投稿者: めぐねい
  • URL
  • 2007/03/11(日) 21:54:19
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私と同じ輪行袋ですね。
昔はしょっちゅう輪行してたんですが、ここ数年はとんとご無沙汰です。
エンド金具もMTB用ですし。
輪行といえば軽井沢はお勧めです。
行きは新幹線でスイスイ、帰りは碓氷峠を猛スピードで下り(距離にして20kmですが、以前乗っていたMTBでも30分かかりませんでした)、横川駅から在来線を利用して帰京するルートで2年ほど通いました。
下るときは旧道の方がお勧めです。碓氷バイパスは料金を払うと自転車も走れるのですが、車も猛スピードで下っていくので凄く怖いです。

  • 投稿者: TAKE
  • URL
  • 2007/03/11(日) 22:26:28
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こんにちは。ほえ〜さんの所によくお邪魔してるマントです。
青梅方面に出陣の時には、ぜひとも僕も一緒に走らせてくださいw
まだ手持ちマシンがシラスちゃんだけなんですが。

  • 投稿者: マント
  • URL
  • 2007/03/11(日) 22:32:07
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輪行袋買ったんですね〜。

これで、いつでも箱根いけちゃいますね。
これでいつでも本格的な坂馬鹿デビューできますね(笑)

  • 投稿者: 鰤
  • URL
  • 2007/03/11(日) 22:52:23
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みなさんコメントどうもありがとうございます。

>めぐねい様
メンテ講習で輪行レッスンをやってもらいたくなりました。
普通入りたくなりませんか?暗くてせまいところ。え、私だけ・・・?
まだ未開封とは、秋葉原で食玩の大人買いをした人みたいじゃないですか(笑)。私お酒は飲めませんので飲みすぎで走行不可になる心配はないですが、調子に乗って遠乗りし過ぎてピリオドの向こうへ行っちゃったらでっかいビニール袋を使うかもです。

>TAKEさん
軽井沢いいですね〜。学生時代に行ったきりです。チーズケーキとソーセージと蕎麦を食べにまた行ってみたいです。碓氷峠を自転車で下るなんて考えただけでぞっとします。私下りはまだ慣れないのでめっちゃ怖いです。ずっとブレーキを引きっぱなしで恐る恐る下っています。というか、歩道を使って下る場合もあったりします。そういえば私のエンド金具もMTB用です。在庫がこれしかなかったので。スペーサーを外せばロードにも問題なく使えました。

>マントさん
いつもほえ〜さんのブログでコメントを拝見しておりました。トレックを購入されたそうで、早く納車されると良いですね。青梅or奥多摩はたぶん4月になってからだと思いますが、ぜひご一緒したいです。こちらこそよろしくお願いいたします。

>鰤さん
ええ、いつでも箱根行けますよ〜。お知らせがくるのを楽しみにしてます。坂バカじゃなくて本当は酒バカになりたかった・・・。(飲めなくてスミマセン)

  • 投稿者: ニョホホ(管理人)
  • URL
  • 2007/03/12(月) 00:10:56
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輪行って楽しそうですよね。僕も欲しいのですが、ガチャガチャと袋の中で自転車が傷付いたりしないかと思っちゃいます。そんな事はそれほどないのでしょうけど。
でも遠くまで公共交通機関を利用して自転車を運べるって魅力的です。

  • 投稿者: charlatan
  • URL
  • 2007/03/12(月) 21:52:07
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charlatanさんこんばんは。
持ってみた感じでは、多少の傷がつくのは避けられないんじゃないかと思いました。なので、ホイールとフレームが接っしそうな箇所には薄いあて布でもしようかなと。袋の内部にホイールを収納するポケットがついているものの方が良いかもしれませんね。携帯性は犠牲になっちゃいますが。

  • 投稿者: ニョホホ(管理人)
  • URL
  • 2007/03/12(月) 23:14:07
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こんばんわ!
奥多摩・桧原街道を今日走ってきましたが、日陰はまだまだ寒かったです。

フレームの傷防止にオーストリッチからフレームカバーが出ていますが、なんだかんだ言って小傷は避けられないでしょうねー・・・。ポケットが付いているタイプを持ってますが、無いよりマシというくらいの代物ですよ(笑)

  • 投稿者: なかの
  • URL
  • 2007/03/14(水) 21:56:09
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なかのさんこんばんは。
今週はやたらと寒いですね。むしろ2月よりも寒いんじゃないかと・・・。桜の開花予想も修正されたようです。
いつまでもピカピカでいるよりも、乗り倒して傷だらけのほうが愛着も湧くというものです。傷は気にせず輪行に行ってきます。でもやっぱり気になるので(どっちだ?)フレームカバーなるもの調べてみます。情報どうもありがとうございました。

  • 投稿者: ニョホホ(管理人)
  • URL
  • 2007/03/14(水) 23:28:38
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僕は輪行袋はタイオガのコク−ンを持っています。
前輪をはずして、後輪は外さずのタイプです。重たくてへこたれたら、
ファスナーを開いて後輪をコロコロ転がせるタイプです。
でも、その機能はいいんですが、やっぱり後輪ついたままだと、デカいんですよね〜。
ちなみに、まだ輪行を使った旅行なりロングライドなりには行ったことありませんw
かつて一度だけ使ったことがあるんですが、それがよりによって事故車の運搬のためでした;;
次は富士まで持っていくために輪行が必要なので、その前に練習もかねて
輪行が必要な遠さのところのサイクリングを考えてみようかなあ。

  • 投稿者: マント
  • URL
  • 2007/03/16(金) 05:50:40
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軽井沢(追伸)

ニョホホさんのコメントを見て思い出しました。
確か私も下る間中フルブレーキング状態だった気がします。
その日は強い雨が降っていて、「これで転んだら死ぬんだろうな」と思いながら下っていました。そう考えるとあまりお勧めできないですね。MTBとロードバイクでは速度域がまるで違いますし。

  • 投稿者: TAKE
  • URL
  • 2007/03/17(土) 10:41:18
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>マントさん
お返事遅くなってすみません。
後輪をコロコロ、そんなタイプもあるのですか。なかなか便利そうですね。先ほどほえ〜さんのところでコメントを拝見しましたが、マドンもう入荷したそうで、おめでとうございます。TREK恐るべし。適当な遠さのところに輪行なさるなら、三浦海岸はどうですか?いつでもご案内しますよ〜。

>TAKEさん
雨の下りですか・・・。それはかなりヘビーな状況でしたね。重力に引っ張られて坂を下る場合、MTBもロードも速度域はきっと同じなのではと思うのですが。直線道路をまっすぐ下るだけならそれほど怖くないですが、カーブの途中にあるマンホールが一番怖いです。

  • 投稿者: ニョホホ(管理人)
  • URL
  • 2007/03/17(土) 20:38:46
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こんばんは。
坂を下る場合、MTBでも結構スピードは出ますね。以前、富士チャレンジにMTBで参加した時に、60km/hぐらい出ましたから。ただ、ブレーキに関してはMTBの方が効きますので、ロードで坂を下る時の方が、私は怖いです。

  • 投稿者: ほえ〜
  • URL
  • 2007/03/17(土) 21:11:12
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ほえ〜さんこんばんは。
富士チャレンジ、今年は200キロにエントリーしてください(超無責任)。ブレーキの効きは、ブレーキ自体の構造もあるんでしょうが、タイヤの太さが安心感につながるような気がします。とくに下りでは。

  • 投稿者: ニョホホ(管理人)
  • URL
  • 2007/03/17(土) 22:35:59
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